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Bonjour , je voudrais acheter un HM polini , le moteur est en bonne état , seul soucis , une petite rayure sur le piston se sentant a l'ongle , je voudrais savoir si c'est possible que la rayure fasse serrer le moteur ?

j'ai une photo:

à priori, non, mais ça serait bien de lui passer mettre un petit coup de papier de verre fin pour désépaissir cette dernière, par sécurité...

en bref, un kit qui a déjà une griffe, j'achèterai pas... il va vite mourrir, déjà que le revêtement polini, c'est de la guimauve alors avec un piston rayé j'imagine à quelle vitesse il va s'user...

il a des heures dans la tronche ton piston....

poubelle !!!!

le cylindre est nickel a part sa , il y a juste cette rayure sur le piston

faut voir le prix auquel tu peux toucher le cylindre, à savoir qu'il te faudra un piston neuf qui doit coûter dans les 50 €

http://www.rrd-preparation.com/moteur-p ... ts_id/1185

j'ai pas les moyens, c'est un amis qui me le vend , pas chère justement pour 40 euros , je sais pas quoi faire

tu fais comme tu veux, mais faudra pas venir te plaindre d'avoir serré dans 200 bornes...

mais a part la rayure , il a l'air en bonne état le piston

c'est le "il a l'air" qui me chagrine....

un kit qui a pris une rayure, il a déjà serré, il est beaucoup moins fiable et performant qu'un qui n'a rien....

un piston qui a pris comme ça, c'est sur qu'il resserre dans pas longtemps....

mon ex zeta avait la même chose, rayure qui a compressé le segment dans sa gorge.... je l'ai refilé à un pote pour qu'il tourne un peu avec, il a pas fait 100 bornes qu'il a re-serré avec.... et pourtant, il avait ébavuré la griffe, et remis un segment neuf.... par contre le cylindre avait pris cher cette fois ci...

ouai bah je vais voir alors , sinon j'ai un cylindre doppler 50 en bon état , niveau piston je sais pas se qui se ressemble le mieux au piston doppler sur RRD , je pensais a un airsal T3 ou T6

vous pouvez me dire svp ?

http://www.rrd-preparation.com/moteur-p ... 30_783_784

Il n'y a pas de piston pour Doppler chez RRD...

Toutes les boutiques sérieuses (RCV-Team, La Becanerie,...) font des pistons Doppler... Pourquoi se faire chier ?

c'est le prix qui me fait chier comme tu dit , un doppler 60 euros quoi

http://www.la-becanerie.com/cyclo/moteu ... r-d40.html

oui, mais v'là le prix !!!!

demande à vince73 où il avait acheté son piston barikit, il me semble que ça passe !!!!

oui 60 euros c'est trop pour moi

et si je me souvient bien vince73 roule en malossi 70

Commence par ne pas dépenser 40€ pour un kit rincé alors...

Un kit ca s'entretient, et oui les pièces ca a un prix...!

Tu peux toujours prendre un piston pour airsal T6, ca doit avoir grossièrement la meme gueule...
Après si ton apairage n'est pas bon c'est pas grave, 2 chances sur 3 que ca marche sans soucis : tu verras ce qui arrivera --> Rien ne remplace l'expérience !
Faut juste etre joueur ! Mais quand on est joueur il faut toujours envisager et accepter le fait que l'on peut perdre... !

Rcx-racer a écrit :et si je me souvient bien vince73 roule en malossi 70

perdu, c'est un G2 à barrette !!!!

de toutes façons je viens de percuter que le cylindre polini n'accepte que les pistons polini, car diamètre 40,2 ......

donc c'est poloch ou rien !!!!

et + 103 avec rastaf !!!!

j'ai revu le piston ce matin , a part cette rayure le piston est en assez bonne etat , le cylindre est nickel , mais bon vu se que vous me dites vous vous y connaissez surement mieux que moi ,

j'ai peut-être trouver un piston doppler pour 30 euros , comme sa je vais repartir sur de bonne base avec un moteur propre

vérifie tes ébavurages avant de remonter l'ensemble, vois ton jeu à la coupe de segment, et roule !!!!!

euh, ton pistard doppler, à ce prix là c'est un d'occaz ???

nan c'est une personne qui vend un vieux stock de pièce neuves a petit prix

tu peux me rappeler combien je dois trouver en jeu a la coupe ?

pour le piston, 39,96 avec un cylindre de 40 tout rond....

moi on me vend un 39.94 , et sur rcv c'est un 39.94 ,

le jeu a la coupe c'est pas de voir l'écart de l'ouverture du segment dans le cylindre ?

y a aussi celui entre le cylindre et le piston....

en 39.94 c'est bon tu peux prendre !!!!

Ne pas confondre l'apairage et le jeu à la coupe !

39.94 ca devrait etre bon pour le Doppler !

Le jeu à la coupe c'est la valeur que tu mesures avec une cale entre les becs des segments (à 1 cm du haut du cylindre...) ca doit se balader entre 15 centièmes de millimètre et 40 centièmes de millimètre.

tout depend de ce que tu veux faire de ton moteur ^^
pour la piste, on descend a 0.10 de jeu au segment sans probleme

pour le jeu cylindre-piston, 4 centiemes, pas moins (apres, ca depend si tu prend un forgé ou non)