Ventilxp.com

actuellement ma brele est en prepa chez rcv, mais dès que je la récupère je pourrais tester la différence entre le pot doppler actuellement en place et ce fameux warm-up! je pense perdre un chouille en acceleration, mais gagner beaucoup en originalité! je vous dirais ça! :wink: (je viens aussi d'ach...

pour ceux que ça interesse, ils sont très rapide chez pyramid! reception du pot 3 jours après la commande, le tout parfaitement emballé, et pour un prix franchement bas, nickel! seul point noir, c'est la cartouche, à absorption certes, mais rivetée, ce qui veut dire que c'est la merde pour changer l...

ah ok! donc le probleme viendrait de la porcelaine plutot!
je n'avais jamais vu cela sous cet angle, merci!

Hello amis mobeux! :icon_cheers: Je me pose une petite question de newbie depuis pas mal de temps, et j'imagine que vous allez pouvoir me répondre... on dit souvent qu'une bougie est morte, dut par exemple à un mauvais réglage carbu, ou à tout autres facteurs... mais comment une bougie peut-elle êtr...

ta joue fixe de vario n'est pas simplement un peu devissée?

à tiens, KRO, un ancien de MBC aussi...

bien ces reponses!
en tous cas j'imagine qu'il faut se connecter directement à la pipe, et boucher la sortie du cylindre et non celle de l'echappement, car le carbu tout comme l'echappement ne doivent pas être reellement étanche...

ah ouai! pas mal! un peu comme avec une chambre à air de vélo quoi!

si quelqu'un avais également une soluce qui soit réalisable sans tomber le moteur, je suis prenneur! les moteurs LC sont casse-bonbons à tomber...

Sur ce post:
viewtopic.php?t=4638&start=30
un membre dit avoir testé l'étanchéité de son moteur au compresseur + detecteur de fuite, quelqu'un pourrait m'expliquer comment proceder?

D'avance Merci!

je viens d'en commander un à cette adresse:
http://www.pyramidshop.fr/php.php?marqu ... mille=WMUP

96 euros + 12 euros de frais de port,
j'en ai aussi profité pour acheter une cartouche...

je vous tiens au courant dès reception!

pour en avoir eu un dans les années 90, je sais qu'il vieillit mal, et niveau perf, c'était vraiment creux, aucune patatte, mais très bonne vitesse maxi, plutot mitigé donc...