Pédale de lanceur

[Crokmob]

Salut les mecs, j'ai plusieurs question sur une pédale de lanceur.

Déjà, comment ca marche ? Oui j'ai compris qu'il fallait appuyer dessus mais qu'est ce que ca fait au niveau du moteur ?

Lanceur ou cirette ? Quelle est la différence ? La cirette bascule le moteur vers l'arrière et celle de lanceur vers l'avant ?

A quelle plage de régime l'utiliser ?

Ca bouffe beaucoup les courroies ou ca reste passable ?

Voilà merci de m'éclairer a ce sujet.

[max_didi]

Le lanceur pousse le moteur .

La cirette tire le moteur

Seulement quand tu monte n'importe des deux tu peux au choix faire ce que bon te semble soit appuyer soit tirer (un peu comme un selecteur de vitesse de moto)

N'importe qu'elle plage, mais logiquement on s'en sert à bas régime pour rattraper du couple ou au feu quand on a pas d'embrayage !

Ca bouffe pas mal les courroies effectivement !

[cannard]

c'est surtout utile quand on a un vario mal réglé (trop lourd) le lanceur, sinon ça bouffe pas trop de courroie avec un ressort moteur d'origine (sur 103, sur 51 j'en sais rien...)

pour la pédale de cirette ça peut être utile pour rouler tranquille quand tu as un moteur gueulard avec un vario réglé pour en tirer le max (donc léger léger) et ça n'use pas trop les courroies (tant qu'on ne tire pas trop et qu'elle reste suffisamment tendue pour ne pas patiner)

[_White]

attention quand meme avec le lanceur, les roulements de vilo doivent pas apprécier...

[cannard]

ça doit pas être le cas sur MBK, mais sur 103 le vilo casse avant que les roulements ne s'usent suffit de maitriser et surtout de ne pas appuyer comme un âne...

[Crokmob]

Okkk merci les gars, si vous avez des trucs a rajouter je vous écoute

[Flucky]

Et surtout couper les gaz quand on utilise la position lanceur ; on débraye bien quand on passe une vitesse, il n'y a donc pas de raison de soulager le moteur quand on force la variation d'un vario, tout le secret pour ne rien casser est là.

Et la reprise de tours est bien meilleure.

[trikar]

c'est ce que je faisais en arrivant dans un rond-point
on coupe les gaz en entrant, tout en appuyant sur le lanceur
en sortie de rond-point tu relache le lanceur et tu met gaz

la mob repart mieux qu'une voiture

[cannard]

ça dépend du vario après, mais certains sont très réactifs et c'est pas nécessaire... (je pense à l'origine prépa entre autre ) mais c'est l'utilisation pour laquelle c'est conçu (d'où "lanceur", pour relancer....) donc...

[Flucky]

Pour les varios réglés très légers, je suis d'accord, mais pas pour les autres

[cannard]

c'est vrai que j'ai tendance à régler un poil léger, quitte à utiliser la pédale pour rouler plus tranquille (donc en mode cirette), après c'est une façon de faire...

[miky]

Dans le temps sur ma mob j'avais une pédale de lanceur a cause de mon vario d'origine et ma couroie n'a pas apréciée vu la tronche qu'elle avait.
C'est pour ça que je compte changer mon vario ou mettre des qalets plus légers.

[cannard]

l'origine avec un bon réglage il est déjà pas mal, puis il est pas bien lourd en plus

mais c'est clair qu'avec les contrepoids d'origine si tu espérais corriger avec la pédale t'as de la chance de pas avoir explosé le vilo déjà

[florent51xr]

surtout un de 103 sp, une fois adapter sur mbk, ça tire plus qu'un giraudo