malossi 40 cvf

[laurent]

en cherchant un site ou je pouvais trouver un malossi g1 replica a prix intéressant, je suis tomber sur ce site ou ils proposent un cylindre malossi 50cc à 91,29euros, je clic sur la photo et la, stupéfaction un 40cvf.

je n'en crois pas mes yeux, je verifie dans la galerie d'image et c'est bien un cvf.

est-ce un fake?on t ils pris une photo comme ca?et donc pas contractuelle

ou est-ce serieux?

je pensai que ce haut moteur n'étaient plus en vente depuis belle lurette
voila le lien
http://www.50cc.nl/frameset_eng.htm?zoek_e.asp~CcMainE

[Jef]

ce sont les restes de stock malossi

[laurent]

sur?
si oui c'est plutot interessant

[simousmcfly]

le site inspire pas confiance (personnellement)

[remi89]

idem...

Ca fait un peu baise-couillon, du genre qui reçoit 50 chèques et qui disparait...

[Bibliotobec.org]

C'est connu comme site. Perso j'ai jamais acheté, mais j'en ai entendu parlé, et ça existe depuis une paye.

[laurent]

C'est connu comme site. Perso j'ai jamais acheté, mais j'en ai entendu parlé, et ça existe depuis une paye.

je vien de regarder les avis sur le net, et apparament y a pas mal de mecs qui achetent des pieces pour moto 2t.
donc ca à l'air assez honnete

[antonio]

y a quand meme du un peu cher la dessus
et c'est hollandais il me semble comme site, faut voir les fdp

[DataMAX]

Ça fait une tripoté d'années qu'il existe ce site, ça doit bien faire 4-5 ans que je le connais.

Ton lien ne fonctionne pas, et en le cherchant je ne tombe pas dessus.

Mais à ce prix là ce n'est certainement pas le MG. Ni le Gr 2.
Ya eu des diamètres 40 et 45,5 équipés du système CVF, donc marqué CVF, autant liquide que à air.

Donc pas la peine de t'affoler

[laurent]

je ne m'afole pas, je trouve juste ca bien.
sinon c'est celui ci


ps:impossible de mettre le lien direct,celui que j'ai mis fonctionne mais il faut chercher

[DataMAX]

Ah ouais mais c'est un réplica ça, ce n'est pas un modèle de compétition.

CVF voulant dire Cycle Véloce des Fluides, c'est un système qui permet, en théorie, d'accélérer la vitesse de passage des gaz dans les parois des transferts, il me semble.

Techniquement c'est loin d'être un succès, les cylindres n'en sont pas plus performants (voir même moins), mais marketingnement parlant ça sonne bien

Donc CVF ne veut pas dire modèle de compet'

[KEYZ]

Merci pour ces précisions Data ..ça fait un moment qu'je cherchais à savoir..d'ailleur j'sais même pas pourquoi j'te l'ai pas d'mander plus tôt

[DataMAX]

Ba en fait les vrais CVF ce sont les modèles qui possèdent des lumières qui ne servent pas à transférer les gaz, tel ceux-ci:
http://galerie.competition50cc.info/dis ... ?pos=-2411
http://galerie.competition50cc.info/dis ... p?pos=-618
C'est la première lumière du haut.

Elle sert uniquement à former un fin enroulement contre les parois, de façon à augmenter la vitesse de la colonne centrale. Chose qui n'a jamais fonctionné.

Et les faux CVF, ce sont les hauts-moteurs de compet', genre MG qui n'ont pas ces lumières, et qui sont là uniquement pour faire dla pub: "As-tu vu comment que ça booste le CVF ??"

[Ben73]

Ok Data mais alors sais-tu où l'on pourrait encore trouver des moteurs utilisés en compet... ?

Data: 8 fautes...

[merlin]

J'ai un malossi 45.5 cvf liquide pour 103 j'ai des photos si vous voulez sa donne quoi comme cylindre c'est du bla bla ou sa envoi ?

[DataMAX]

Ça tourne bien, mais pas grâce aux lumières additionnelles
Après je n'ai jamais testé le haut-moteur traditionnel, donc je ne peux comparer.