Ventilxp.com

Jef a écrit :ce qui est sur alibaba ne va pas forcément sur aliexprss apres ...

en tout cas la copie de malossi avec ecrit malossi dessus, lol

C'est peut être écris Mal Ossi En tout , que je sache, y a pas de visseries sur le supports moteurs sur les vrais Malossi.

Pareil pour moi, j'ai fait la carte grise avec le certificat de l'assurance et sans certificat de conformité du cyclo. D'ailleurs je l'ai fait sur les conseils de la personne qui gérait mon dossier et qui m'avait laissé un message dans ce sens.

c'est une Ducellier... Bon je verrai bien à l'arrivé. Le colis part aujourd'hui.

En tout cas je tiens à te remercier, toi et tous les autres... Y a bien qu'ici qu'on peut répondre à certaines questions "pointues".

Encore merci.

Merci, je viens d'en trouver une qui fonctionnerait d'après le vendeur. Dans le cas ou elle ne marcherait pas, je serai ravi d'essayer ta centrale.

Le 12V doit arriver à la cosse du milieu de la centrale ; les 2 sorties (alternatives, dans le sens où lorsqu'une ampoule s'éteint l'autre s'allume) sont les 2 autres sorties. Si ça ne fonctionne pas, soit tu as mal branché un truc, soit la centrale est cuite. C'est une centrale "métalisée&quo...

Salut, c'est encore moi mais cette fois sur un mobyx... J'ai monté un AV10 dessus, avec un Moryama. J'ai bien le 12 v qui arrive et qui part de régulateur, j'ai bien branché tout ça en suivant le schéma "motobecane 10141, câblage mobyx" sur la centrale clignotant . - Le fil jaune en 12v va...

Après quelques tours, ça marche, malheureusement la joue fixe retouche le cylindre (oh pas grand chose, mais assez pour entendre un gling gling detestable). J'ai donc tout redémonter, je vais rogner un peu plus le cylindre et badigeonner tout ça de frein filet (bleu, ça suffit ? ). Et après, j'aurai...

Ben merde, j'aurai pensé que c'est celui de la joue mobile qui était le plus important (avec le vis sur le vilo).

Ca attendra celui de la joue fixe, j'ai tellement monté démonté ce vario que je vais le laisser en place quelques temps

oui, largement... Par contre pour serrer ça en tenant les joues, c'est pas du gâteau. Je me demande si un peu de frein filet ne serait pas un luxe.

A force de patiente j'ai réussi à le monter "à l'endroit". Bien sur, comme rien n'est jamais simple, la joue fixe touchait le cylindre (ben tiens, prends ça dans les dents :)) et le vario était coincé. J'ai du limer le cylindre pour laisser à peine quelques mm entre la joue fixe et lui... ...

Je t'assure que j'ai fait du copeau en visant à l'inverse... Et du coup, j'ai pas super super insisté.

variotop a voir si tu as assez de filet en retournant le canon. Mais pour le canon er3, tu as le meme diametre de canon, donc a voir là aussi niveau filetage restant Variotop, j'ai essayé de retourner le canon... Négatif, ça force et ça usine. Donc le filetage est différent (pas de beaucoup, mais d...

Er3 sans embrayage...

Même canon ? Il suffit que j'inverse le canon ?

Merci de vos réponses en tout cas.

En attendant l'ER3 va reprendre sa place... Oui, je crois qu'il y a que le canon à changer pour avoir un variotop "normal"...

J'avais eu ça pas cher pour le vario :) Et oui, poulie d'embrayage, pardon pour la faute de langage. Bon sinon, c'est impossible à aligner... Du moins j'ai réussi à aligner vario/poulie.... Mais poulie/couronne y a pas moyen (à cause du bras arrière du 40v). Seule solution, déporter le moteur sur la...

Je me réponds, ça passe avec une entretoise et une poulie normale. Adieu la poulie variatrice doppler .

Salut à tous... J'ai monté un variotop inversé sur ma 40v... Problème, impossible d'aligner ça avec la poulie doppler (ou autre d’ailleurs). Il me faudrait une énorme entretoise d'au moins 3/4 cm et un axe beaucoup plus long... Je comprends bien que le fait que la joue mobile soit coté vilo ça n'aid...

C'est dommage quand même que la plupart des photos aient disparu. Sur certains tutos c'est un sacré plus de visualiser.
Je sais que c'est la faute des hébergeurs et que le site n'est pas en cause. C'est juste un constat.

Difficile de voir si c'est bien ça... J'ai eu un peu les mêmes infos. Soit de l'origine sur moteur à kick, soit du G2 86. Je reste dans l'expectative

Salut, un pote m'a donné une culasse qui d'après lui vient d'un cyclo Ufolep... Il en est pas sur, c'est ce qu'on lui avait dit. Bref, j'aimerai savoir si quelqu'un la connait. Voila les photos, merci d'avance. https://lh3.googleusercontent.com/eEsY4XNvfxV7HwBHvxwY6JbJxBpZR-lBOQUOuK0I_70cyntGTl8FRog...

je sais depuis peu que SWM étaient basés dans ma ville Par contre je sais pas si on peut se servir directement.

Après mes (longs) déboires d'allumage, je vous livre la synthèse de la résolution de mes problèmes avec MVT Millenium EXT103 et un Digimax RJ09. Petit rappel sur mes aventures MVT. Première chose à retenir : c'est valable pour les EXT104 aussi, et surement pour les modèles 6 volts. Deuxièmement : Le...

Bon je ne voulais pas faire de nouveau post sans avoir testé tout ça. Au final, c'est parfait avec 55° d'avance, mais pu#@ que ça chauffe. Après vérification à droite à gauche, parait que c'est normal, mais ça reste inquiétant. J'ai pas testé longtemps donc je ne sais pas si il y a vraiment "su...

Ok. Je regarderai la valeur avec les calage A et D, tu as roulé avec ton calage à 55? Pas encore, je l'ai juste fait démarré. Oui merci, vérifie, qu'on soit sur, tu devrais avoir A à 3.9 et D à 4.5. [Edit] D'ailleurs j'ai trouvé ça par hasard ce matin :) Fallait pas chercher bien loi : http://archi...

Salut, j'ai déjà fait tourner un allumage origine mbk avec un cdi mvt ça fonctionne. Je suis entrain de monter un mvt millenium sur ma sp orange. Il faut mettre la clavette la la rainure A pour analogique et D si tu le passe avec le digimax mvt. Je finis le montage et je te donne la valeur avec la ...

Rastaf' a écrit :

mikaji a écrit :C'est tellement galère ces allumages MVT que je me demande si je vais pas synthétiser tout ça pour que le prochain ne se prenne pas la tête autant que moi.

Ce serait super gentil !

De rien, par contre... Je le fais là ou sur un nouveau fil ?

Jef ! Tout ça est plus que théorique, j'ai du batailler avec MVT eux même pour avoir des certitudes. - pour le CDI d'origine j'avais mis 1.3, ça fonctionnait, mais ni plus ni moins. - avec le CDI MVT c'est 3.9 (ou clavette A) - avec un Digimax c'est normalement 4.5 (ou clavette B), mais ... Ce qui n...

Flucky : Ah mais le premier truc que j'ai fait, c'est d'aller voir la calculette :) Si si... Le problème c'est que j'avais cru comprendre qu'il fallait renseigner les point 1,2 et 4, 4 étant l'avance en mm et justement c'est ce que je n'avais pas... Bref, j'ai du mal comprendre, mea culpa. Sur les f...

Je me réponds... Oui, ça marche