Haut moteur malossi alu

[vince73]

Salut a tous,
Voila , j ai reçu un cylindre que j avais pas commander !( J avais commander un bidalot rr ) Il s agit d un haut moteur malossi alu diamètre 39 , échappement ovale pas très grand apparament !( 175 ° je pence ) C est pour mon pote , celui qui a la 51 bleu dans " the match "
Ce cylindre se défend bien par rapport au bidalot en stock ? Il a peur qu’il soit trop creux par rapport au bidalot !
Merci pour vos réponses !

[david1973]

si tu peux mettre des photos, histoire que les habitués puissent te répondre avec précision....

[alex51man]

Le Malossi réplica ?

c'est de la bonne came, j'en étais très satisfait !

Par contre ... oublie le couple en bas régime et sort la belle config pour que sa chante comme il faut

[DOC.]

J'ai pu testé les 2, avec un carbu de 19 pour les 2 aussi.

Résultat : Bidalot axé couple, Malossi axé hauts régimes. Ca ne veut pas dire qu'ils sont nuls pour le reste hein

[vince73]

Oui c est un réplica. (Bi segment) Par contre, pièce de très bonne qualité ! Meilleur que les rr de chez Peugeot !
Pour les photos, petit souci d hébergeur !!! Sa me soul !
Donc le malossi est plus orienté sur le haut régime ? Comme le rr de chez Peugeot ? Rien dans le Q en bas ? Pourtant la lumière d échappement ma l aire plus petite que sur les Peugeot !

[david1973]

ça a toujours été une constante chez malsossi : tout en haut, sinon rien !!!!

[alex51man]

On va dire qu'en bas, c'est plutot mou ...

mais pour la patate, pas grave ... transmission courte
+ système d'embrayage (sur le vario ou sur la poulie) et sa cartonne

[vince73]

Va falloir le motivé alors ! Vous avez des arguments béton ?

[leburnerfou]

bha il le monte stock avec bon volume et réglages carb' et vario' et il va bien voir..... après il pourra bien le prépa.


en tous cas, sur le mien, les finitions sont meilleures que sur du Bidalot, après, c'ets ce que je pense, en ayant vu le FS de Alex

[DataMAX]

On ne débat pas sur un Maloss', on le teste. Avec un Giannelli de préférence.
What else ?

[alex51man]

Je sais que malgré un montage légo (cylindre malossi avec piston monosegment Polini, culasse bidalot, carter origine sans bride, clapet viton, carbu PHBG, ressort giraudo,vario RGD et cie ...)

sa a impressioné plus d'un kéké du coin

A tel point que certains avait fait croire sans avoir vu le moulin que j'avais un "75" ou que j'avais fait un montage hybride

Plus sérieusement, si tu te démerde bien ... ya moyen que sa tire fort sur les bras !

Je pense pas qu'il y ai grand chose a revoir sur le hm ...
sa ce joue surtout sur qu'il y a au dessus et en dessous ...

[QZCTEK]

On ne débat pas sur un Maloss', on le teste. Avec un Giannelli de préférence.
What else ?

Haha ça c'est un bon gars +1

[Flucky]

Il s agit d un haut moteur malossi alu diamètre 39 , échappement ovale pas très grand apparament !( 175 ° je pence )

L'échappement est déjà pas mal, et les diagrammes stocks sont de 185/130/120 si c'est bien un G1R

[florent51xr]

+1 un bon g2rr avec un giannelli BG va très bien... un bon biberon de 19 ou 21 et gazzzzzzzzzz

Pour les diagrammes

184/130/117==> g2rr

175/125 pour le 70cc 45.5

[alex51man]

Ninja G2 ... cte pied au cul !!!
Impressionant !

Le G3 part plus tot et allongeais a peine plus, mais la poussé est moins violente ...

J'aurai du essayé avec le poppy gold

[leburnerfou]

j'ai toujours entendu dire qu'en stock, avec un Black Gun aussi

[florent51xr]

Il tourne mieux avec un black gun, j'avais acheté un ninja g2 neuf, ça marchait moins bien

Fait attention au vilo si c’est de l’origine il devient bleu

[vince73]

Doppler endurance pour sa part !

[DOC.]

Testé avec un Doppler, résultat décevant, en même temps fallais s'y attendre...

Par contre avec un Gianelli ou un RP

[lowentity]

trop déçu par malossi

creux en bas régime, en terme de couple pour le GR1 bof, ça vaux sincèrement pas du bida

[KEYZ]

C'est vrai que chez Peugeot c'est pas l'extase, mais chez mbk ça marche plutôt bien selon le pot qui est adapter, le G2 replica est une très bonne base pour avoir un moteur de course

[louprider]

...comme Lowentity: le malossi est assez pointu. Ou alors faut sortir la lime !!!!!

[florent51xr]

Les diagrammes peug/mbk ne sont pas les même pour les même kits...

[vince73]

C est vrai que malossi on des cylindres creux en bas, mais ils se déffandent bien quand même ! Moi a l époque, j avais même pas les carter aligné au cylindre et carbu rigide de 17.5! Résultat, départ arrêté le petit doppler me doublait sur 15 m et après le malossi rentrais dans le régime de couple et au revoir le doppler ! Craché pas sur malossi ! C est aussi de très bon cylindre ! Qui se défende sur d autre critère ...

[david1973]

à l'époque quand je me suis payé le 45.5 CVF , je sortais d'un 40 zeta, bien pointu, je voulais prendre un gros pour avoir du couple et moins gueuler dans les tours ; j'ai été servi par un 75 qui voulait que ça de prendre des tours......

[lowentity]

Les diagrammes peug/mbk ne sont pas les même pour les même kits...

pour ça fait pas tout, les diagrammes.. et crois moi, le test qui a été fait ce n'était pas avec les diagrammes stock du cylindre (jef pourra en témoigner)

[florent51xr]

Ok je n'en doute pas, je parle stock

[KEYZ]

D'ailleur j'entends beaucoup que malossi est assez pointu...mais malossi fait dans le moteur course...pas dans les tracteurs

[rems]

ta déjà vu des tracteurs Bidalot?

[KEYZ]

ta déjà vu des tracteurs Bidalot?

Oui , les replica comme c'est dit plus haut sont plus souple que les malossi, les malossi faut leur taper d'dans et une fois que c'est partie....décollage