Identification kit bidalot

toufy · Message par **toufy** » ven. 06 févr. 2009 - 21:56

salut j'ai chopé ça un bidalot mais le quel ????? merci

matrhack · Message par **matrhack** » ven. 06 févr. 2009 - 22:12

Ça ressemble au G2
mais il ya a une sorte de booster qui ressemble a ceux du didier thomas non ?
les "boosters" ont l'air d'avoir été fait "maison" ?

c'est pas le g2 ... ou l'embase est super bien refaite ca ressemble pas a un truc retoucher ...

joseph · Message par **joseph** » ven. 06 févr. 2009 - 23:44

si les booster ont étaient fait maison je tir le chapeau

Message par **DataMAX** » ven. 06 févr. 2009 - 23:59

Jdirais un G2 Junior.

Il a les pions de centrage ??

toufy · Message par **toufy** » sam. 07 févr. 2009 - 8:38

DataMAX a écrit :Jdirais un G2 Junior.

Il a les pions de centrage ??

non pas de pion de centrage les booster sont stok
il vaut quoi en perf

merci

bouchet · Message par **bouchet** » sam. 07 févr. 2009 - 10:05

+1 pour le g2 junior.

c'est un bon haut moteur qui se vendait dans le commerce il y a quelques temps, bien mieux que tu rr je trouve

DOC. · Message par **DOC.** » sam. 07 févr. 2009 - 11:46

+1 pour le G2 Junior

Kit performant, plus que le RR actuel

KEYZ · Message par **KEYZ** » sam. 07 févr. 2009 - 13:20

Ca devient rare d'en trouver même....sinon les diag. d'échappement sont de maximum 190°

...c'était la limite pour ce cylindre prévu pour la catégorie Junior de l'époque...qui permettait de courir à moindre coût...tout en s'fesant plaisir

TEAM-MIR35 · Message par **TEAM-MIR35** » sam. 07 févr. 2009 - 13:37

ouaip ! c'est un G2 junior stock !

je peux te dire que sa marche....

GM74 · Message par **GM74** » sam. 07 févr. 2009 - 16:42

c'est pas toi qui a recup' mon G2 junior non?

TEAM-MIR35 · Message par **TEAM-MIR35** » sam. 07 févr. 2009 - 16:57

si mais je l'ai revendu

toufy · Message par **toufy** » sam. 07 févr. 2009 - 19:13

wattsman a écrit :ouaip ! c'est un G2 junior stock !

je peux te dire que sa marche....

ok merci

a+

pogoenforce · Message par **pogoenforce** » mar. 10 févr. 2009 - 21:19

J'ai également de très bon souvenir De mon G2j, je l'avais laisser stock, mais avec tout ce qui suit il tirait bien le bestio !

Alex... · Message par **Alex...** » mar. 10 févr. 2009 - 23:33

Une vraie bombe ce hm !!

joseph · Message par **joseph** » jeu. 12 févr. 2009 - 18:24

ha ba mon pro me parler d'un G2 commercialisé a l'époque sa devait être celui là

gordinoche · Message par **gordinoche** » mer. 18 févr. 2009 - 15:31

la question est béte dsl

mais il y en a pas eu a barette des G2 junior?

je me renseigne je suis sur un cylindre bidalot que je vais peut-étre acheter

Jef · Message par **Jef** » mer. 18 févr. 2009 - 15:41

bidalot a barrette... ca sent le open ca (il y a que ca en bida barrette pour charrette )

TEAM-MIR35 · Message par **TEAM-MIR35** » ven. 20 févr. 2009 - 13:23

Jef a écrit :bidalot a barrette... ca sent le open ca (il y a que ca en bida barrette pour charrette )

oui, un cylindre bidalot à barette pour mob, c'est forcément du OPEN !

gordinoche · Message par **gordinoche** » sam. 21 févr. 2009 - 0:24

ha ok merci les mecs pour votre réponsse

Ventilxp.com

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Re: Identification kit bidalot