quelle est cette fourche? (une nouvelle qu'en pensez vous
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salut a tous
il y a cette fourche pas loin de chez moi et sa tombe bien car j'en cherche une avec possibilitée de monter un etrier
je voulais savoir sa marque et si c'est une bonne affaire
merci
http://www.leboncoin.fr/vi/45869935.htm?ca=13_s
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Dernière modification par zebest34 le mer. 01 juil. 2009 - 15:20, modifié 1 fois.
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merci de ra reponse
et sinon c'est une bonne fourche? elle etait d'origine sur quels modeles?
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Bonne fourche, je ne sais pas, mais c'est quand même de l'hydraulique.
Ensuite, EBR n'a jamais été monté d'origine sur une machine à ma connaissance.
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Dernière modification par B-link le ven. 22 mai 2009 - 20:30, modifié 1 fois.
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Je confirme c'est une EBR Masters !
Ebr c'est de l'adaptable... Et ca vaut ce que ca coute... Pas un rond de plus...
Ce qui est bien c'est qu'en cas d'accident tu peux la detordre avec le pied
C'est ce qu'avait fait 51man pour ceux qui se souviennent de lui
en neuf :
EBR Masters
Ebr c'est de l'adaptable... Et ca vaut ce que ca coute... Pas un rond de plus...
Ce qui est bien c'est qu'en cas d'accident tu peux la detordre avec le pied
C'est ce qu'avait fait 51man pour ceux qui se souviennent de lui
en neuf :
EBR Masters
A Fifi et Laerdal... Et Uk, et Nemo allez savoir pourquoi...
A tous ceux qui nous ont quitté trop tot... Pourquoi vous ?
Pour que la liberté vaille le coup que l'on se batte...
merci de vos reponses
donc pour l'etrier il y a tout qui passe ou pas comme le supose dataMAX?
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sa sera pareil si je prend un fourche de magnum?
(desolé si je suis lourd avec mes question mais j'y conais rien en frein a disque sur mob )
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avec une fourche de magnum , tu peut y mettre n' importe quel étrier de frein avant de booster , nitro ... enfin de beaucoup de scoots
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2 blocs bidalot , un en AC ( a envoyer chez airsal ) et un en LC :p
XPS STREET evo2 ;
top alu diam.50 , vilo top course 44 , bac origine modifiée , pipe 32 metrakit avec carbu 28 OKO , embro mrd , pot R3 ,embro hydraulique , 13x52
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Paioli RD de Margnum Racing XR
hydraulique support d'étrier de frein a disque
il me semble qu'il manque une plaque entre les deux fourreaux ... a vérifier
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il me semble qu'il manque une plaque entre les deux fourreaux ... a vérifier
Je vous prie de prendre mes interventions comme étant simple étalage de mes réflexions et non parole d'évangile.
Zoé R90 / Touareg v6TDI < Fabia 3 110cv dsg7 '17 < 806 2.0i 120cv < 205 XS tu3s 85cv '89 < master 2 t33 2.2dci 90cv '02 < golf 2 1.8 90cv '89 < megane 2 dci 120cv '06 < r5 1.1 GTL 45cv '81
450 WRF '05 / 125 dtx '06 < 600 hornet '00 < 125 dtx '06 < 125 yzfr '06 < 125dtre
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oui normalement il y a une plaque rivetée qui est entre les deux foureaux
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il manque les pontets et le gros ecrou
Elle sert a quoi la plaque rivetée c'est grave si je l'ai pas? :s
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Le rigidificateur de fourche et support de garde boue. Ce n'est pas trop important à mon avis. Enfin tant que cherche pas les perfs de folie type circuit
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Ca permet d'assurer une rigidité accru et éviter que la roue se mettent "trop" en biais par rapport a sa place normale
Mon sentiment : manque de recherche après je me trompe peut être
j'ai donner le nom complet pour que tu puissent te renseigner aussi
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merci de vos reponses
je doit passer pour un con mais bon je prefere bien me renseigner
si cette plaque qui manque est vissée alors je pourai en remettre une ?
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Oui tu pourras, mais elle a une forme spéciale :
http://galerie.competition50cc.info/dis ... =227&pos=3
Mais c'est jouable, avec un morceau d'alu, et un peu d'huile de coude...
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il manquait un pontet et le gros ecrou central
je regarde dans mon stock hop exactement le meme pontet
le gros ecrou j'en ait recupéré un d'une autre fourche
il manque juste une barre entre les foureaux mais qui pour l'instant n'est pas necessaire
manque plus qu'un etrier
je vais mettre un etrier brembo de booster
je regarde dans mon stock hop exactement le meme pontet
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manque plus qu'un etrier
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c'est un effet d'optique ou elle est tordue cette fourche ?
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airsal T5 fox (120/167), carters alignés prépas à l'admission, 15phbg venturisé en 18, vario giraudo "élargi", poulie d'embrayage doppler, allumage moryama, culasse malossi (squish ? / tx jap ? / tx 4T ? ), ninja G1R, le tout en 11x52 => ici
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- Inscription : lun. 18 août 2008 - 22:30
- Localisation : Colmar/Strasbourg
Il ne faut pas oublier que les lentilles de nos appareils photo ne sont pas parfaites (et encore plus sur des appareils d'entrée/milieu de gamme), donc on peut avoir des distortions géométriques (type fisheye par exemple) sur des photos d'objets relativement proches
MagnumRacing XR Liquide / Motoconfort AU89 et diverses mobs plus ou moins en pièces
non elle n' est pas tordue c'est aussi le drap derriere qui donne cette impression
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certains appareils photos ont une lentille concave et avec certains appareils une distorsion se créé (je ne fais que rappeler ce que vient de dire guigui.)Guigui_68 a écrit :Il ne faut pas oublier que les lentilles de nos appareils photo ne sont pas parfaites (et encore plus sur des appareils d'entrée/milieu de gamme), donc on peut avoir des distortions géométriques (type fisheye par exemple) sur des photos d'objets relativement proches
j'illustre :
pour ne pas creer un nouveau post j'a quelques questions
j'ai trouvé une jate de nsr a default d'une jante de xr
est ce que l'axe de n'importe quelle roue de 51 ira dessus? et les entretoises?
j'ai trouvé une jate de nsr a default d'une jante de xr
est ce que l'axe de n'importe quelle roue de 51 ira dessus? et les entretoises?
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meme si sa va pas , tu change les roulement et c' est bon
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